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美国海岸警卫队在2025年12月20日拦截了一艘名为Centuries的油轮，这艘船悬挂巴拿马国旗，由香港公司拥有，正从委内瑞拉港口运载约200万桶Merey原油前往中国。美方称船只涉嫌规避制裁，使用虚假标识和信号。船员报告显示，美军直升机降落甲板后，武装人员控制了船只，强制改道驶向美国港口。中国外交部回应称，这侵犯了国际贸易规则，要求释放船只。委内瑞拉政府指责这是公海上的掠夺行为，违反联合国海洋法公约。
事件起因于美国加强针对委内瑞拉石油的制裁行动。早在12月10日，美方已扣押Skipper号油轮，没收其原油作为战略储备。特朗普政府表示，这些行动旨在切断马杜罗政权的资金来源。Centuries号的扣押升级了紧张局势，因为这艘船的运营方是香港企业，原油买家是中国公司。美方强调，船只属于影子舰队的一部分，常通过换旗和关闭定位系统逃避监控。国际航运数据显示，此类船只多用于运输受制裁国家的石油。
12月21日，美军尝试拦截另一艘名为Bella 1的油轮，该船正驶向委内瑞拉装载原油。船长加速逃离，美舰艇追逐超过一天，但最终未能成功。这暴露了美国封锁行动的实际难度，加勒比海域广阔，资源有限无法覆盖所有目标。委方媒体报道称顺升网，这次失败证明制裁并非铁板一块。俄罗斯外交部支持委内瑞拉立场，指责美方破坏主权平等。伊朗也发声，称类似行动体现了殖民主义遗风。
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白宫在12月24日正式宣布，对委内瑞拉石油实施至少两个月的隔离措施。这意味着海军和海岸警卫队将加强巡逻，针对涉嫌违规的油轮采取行动。美官员表示，隔离旨在通过经济压力迫使马杜罗政府让步，军事干预是备用选项。声明发布后，四艘大型油轮在委港口掉头返航，避免被扣风险。全球能源市场数据显示，委石油出口量迅速下滑，重油供应缺口导致亚洲价格波动。中国炼厂多年依赖委内瑞拉Merey原油，现需转向加拿大或巴西来源，采购成本上升。
隔离措施基于美国从2019年开始的一系列制裁，包括冻结委石油公司PDVSA资产和禁止融资。委产量从高峰300万桶每日降至不足100万桶，外汇收入锐减。美方称，此次行动针对影子舰队，这些船只常挂第三方旗帜绕开禁令。联合国海洋法公约第87条规定公海航行自由，但美国未批准该公约，却以国内法执法，引发法律专家批评。巴拿马作为旗帜国表达不满，要求调查扣押过程。
中国作为委内瑞拉最大原油买家，占其出口近七成，此事件直接影响能源供应链。香港公司运营的Centuries号虽合规采购，却遭扣押，凸显长臂管辖问题。外交部发言人林剑表示，反对将一国法律强加于第三方贸易。欧盟关注航行自由，但未明确反对美制裁，能源需求依赖美国平衡。墨西哥外长私下担忧，类似行动可能扩展到邻国。发展中国家呼吁联合国改革，限制大国单边行为。
委内瑞拉国内经济进一步承压，石油出口中断导致外汇短缺，药品和食品进口受阻。2018至2020年制裁已造成通胀高峰，此次隔离可能加剧连锁反应。炼油厂维护资金不足，产能降至50万桶每日以下，交通运输因成品油供应紧张而受影响。马杜罗政府探索替代路径，如使用加密货币结算或陆路转运至古巴和尼加拉瓜港口，但成本高企，接受度有限。国际组织警告，人道主义危机可能恶化。
能源分析师指出，委内瑞拉重油储量全球领先，但制裁削弱其市场份额。亚洲炼厂调整配方，转购俄罗斯ESPO或巴西卢拉原油，竞争激烈价格坚挺。欧洲监测能源安全风险，避免依赖波动来源。美国行动不仅针对委石油，还旨在削弱中俄在拉美影响力。特朗普强调，这是最大规模拦截，旨在维护制裁效力。但公海执法争议持续，航运协会呼吁保护贸易稳定。
隔离期内，美方增加舰艇巡逻，海岸警卫队报告显示，已震慑多艘船只。委驻联合国代表称，美将加勒比海军事化，侵犯区域主权。法律界前海洋法庭法官批评，长臂管辖将公约边缘化。Centuries号案中，美方以信号异常为由扣船，证据缺乏透明。全球贸易规则面临考验，如果此类行动常态化，保险费和运费将上涨，供应链抖动。
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